DiKota Semarang,kemacetan sering terjadi di titik yang menjadi jalur utama untuk menuju ke tempat kerja maupun sekolahan.Kemacetan bukan hanya terjadi pada hari-hari kerja tetapi juga pada musim liburan dan menjelang hari raya.Kemacetan ini biasanya disebabkan karena banyaknya orang yang ingin liburan atau pulang kampung menggunakan jalur yang sama dan di waktu yang sama. Kemacetan yang dominan umumnya ditimbulkan oleh aktivitas masyarakat dalam lingkup internal.
Kemacetan adalah kondisi dimana terjadi penumpukan kendaraan di jalan, penumpukan tersebut disebabkan karena banyaknya kendaraan yang tidak seimbang dengan sarana dan prasarana lalu lintas di jalan raya yang tidak tercukupi, akibatnya arus kendaraan menjadi tersendat dan kecepatan berkendara pun menurun. Kemacetan di kota Semarang terjadi dimana-mana banyak titik kemacetan diantaranya pada setiap sudut kota di Balaikota Semarang, tugu muda, krapyak, pandanaran, khususnya yang sering saya lihat di daerah ngaliyan sekitar kompleks kampus UIN Walisongo Semarang, setiap pagi hari jalan raya dipenuhi dengan kendaraan yang melaju untuk melakukan aktivitas dan sore hari sama saja macet karena pengendara mengakhiri aktivitas. Apabila kemacetan dibiarkan saja di Kota Semarang akan menimbulkan dampak yang merugikan bagi kota, masa depan Kota Semarang babarapa tahun kedepan akan menjadi seperti apa, kemacetan harus kita hindari dan pemerintah yang bertangung jawab atas masalah yang sedang dihadapi oleh kota Semarang, agar tercipta kota yang indah. Kemacetan disebabkan karena beberapa hal antara kain kapasitas jalan lebih dari jumlah kendaraan yang ada, jumlah kendaraan meningkat sedangkan jalan yang kita lalui tidak mampu menampung seluruh kendaraan yang menggunakan area jalan raya, pengurangan pelebaran jalan yang ada karena berbagai aktivitas seperti pedagang kaki lima dipinggir jalan dan sejenisnya, sarana pengatur lalu lintas tidak berfungsi dengan baik, dan pemerintah yang tidak peka terhadap apa yang sedang dihadapi sekarang ini tentang adanya kemacetan. Dampak dari adanya kemacetan sangat banyak sekali diantaranya yaitu kerugian waktu, kemacetan mengakibatkan waktu tempuh perjalanan menjadi lebih lama dan banyak waktu yang hilang selama diperjalanan, kemacetan terjadi karena perjalanan menjadi terhambat sehingga terjadi proses pembakaran yang tidak efektif, laju kendaraan menjadi lambatdan pembakaran pun lama, pembakaran yang lama akan menghailkan karbondioksida dan menimbulkan polusi udara yang mengandung racun yang dapat mengganggu kesehatan masyarakat dan lingkungan. Kemacetan menimbulkan stres dan emosi, pengendara jalan mengalami kemacetan yang sangat lama sehinggga menimbulkan pikiran yang tidak fokus dalam berkendara, dan emosi yang mengakibatkan kecelakaan mendadak karena terburu-buru. Mengganggu kelancaran kendaraan darurat seperti ambulans yang sedang membawa orang sakit, pemadam kebakaran yang seharusnya lancar di perjalanan tetapi buktinya terhambat karena adanya kemacetan. Cara yang dilakukan pemerintah Kota Semarang dalam mengatasi kemacetan yaitu dengan membatasi dan menekan angka kelahiran dengan menjalankan program Keluarga Berencana, dengan adanya keluarga berencana maka jumlah pengguna jalan tidak begitu banyak dan akan mengurangi kemacetan, untuk mencegah meningkatnya keadaan lalu lintas, pemerintah perlu mengupayakan mengurangi pengunaan kendaraan pribadi dan memaksimalkan kendaraan umum seperti angkutan umum, bus mini dan jenis kendaraan lainnya. Pemerintah Kota Semarang seharusnya meningkatkan kapasitas jalan dengan memperlebar jalan, menambah lajur lalu lintas, membuat jalan tol, merubah sirkulasi lalu lintasmenjadi satu arah, membuat ruas jalan baru agar mengurangi adanya persimpangan, selain itu pemerintah juga harus menetapkan batas kecepatan suatu kendaraan untuk mengurangi terjadinya kecelakaan lalu lintas yang dapat menyebabkan kemacetan. Disamping itu, pemerintah juga sebaiknya mempernaiki jalan yang rusak, memperlebar jalan, menambah jembatan penyeberangan dan memperbaiki jembatan yang rusak, setelah pemerintah melaksanakan solusi tersebut maka jangan merasa lega tetapi masih ada sesuatu yang harus diperbaiki pula, pemerintah juga harus memperbaiki rambu-rambu lalu lintas, memperbaiki lampu lalu lintas serta membuat halte atau tempat transit bus mini untuk mengurangi kemacetan. Pemerintah harus mengoptimalkan kereta api yang telah ada dengan meningkatkan pelayanan dan kenyamanan di stasiun maupun didalam kereta, apabila ada penduduk atau pengguna jalan melanggar peraturan pemerintah misalnya menerobos lampu merah dan peraturan lalu lintas yang lain. Peran masyarakat dalam berpartisipasi tentang lalu lintas disini masyarakat membantu pemerintah dalam menangani masalah kemacetan lalu lintas seperti dengan beralih keangkutan umum yag sudah tertib dan bagi pejalan kaki harus lebih membiasakan diri berjalan di trotoar dan menyeberang di jembatan penyeberangan, bagi para penguna sepeda motor gunakanlah selalu lajur kiri dan patuhi semua aturan lalu lintas serta utamakan keselamatan. About zulviarifa sebaik baik manusia manusia yang berguna bagi orang lain
Padatahap kedatangan dan kepulangan, kemacetan parah akan terjadi pada jalan-jalan arah luar kota (misalnya Jalan Magelang, Jalan Solo, Jalan Palagan dan Jalan Wates). Pada rentang di antara masa tersebut, kemacetan dapat dirasakan di pusat kota sebagai lokasi menginap dan tujuan wisata (seperti Malioboro, Prawirotaman, Semarang, Bandung, Malang, Jakarta), serta jalan-jalan menuju objek wisata, seperti Jalan Parangtritis.
Jakarta, CNBC Indonesia - TomTom, salah satu perusahaan teknologi yang mengatur lalu lintas, merilis Indeks Lalu Lintas 2018 yang menyoroti tingkat kemacetan pada 403 kota di 56 laporan tersebut disebutkan, kemacetan lalu lintas terus meningkat selama satu dekade terakhir pada hampir 75% kota yang disurvei dalam indeks. Juga ada fakta tingkat kemacetan yang stabil antara 2017 dan RedaksiSayonara Macet! Berkat Tol Trans Jawa Mudik LancarBosan Hadapi Macet Arus Balik Lebaran? Coba Aplikasi IniTak Mau Macet? Hindari Puncak Arus Balik 8-9 JuniDikutip dari Statista, terlihat, Mumbai menjadi kota yang memiliki tingkat kemacetan tertinggi di kota mana pun tahun lalu dan penumpang di sana dapat menghabiskan rata-rata waktu perjalanan ekstra 65% karena terjebak dalam lalu Kolombia, Bogota, berada di urutan kedua dengan tingkat waktu ekstra perjalanan yang dibutuhkan 63%, sementara Lima di tempat ketiga dengan 58%. India kembali masuk di tempat keempat, kali ini New Delhi yang dinobatkan. Sebab, pengemudi di sana membutuhkan 58% waktu lebih banyak di bagaimana dengan Indonesia? Tentunya, Ibukota kita termasuk dalam nominasi kota dengan tingkat kemacetan tertinggi, yang mana Jakarta berada di urutan ke-7, setelah Istanbul, dengan tingkat waktu ekstra perjalanan yang dibutuhkan sebesar 53%.Foto StatistaStatista DataDi sisi lain, Moskow menjadi kota yang memimpin Benua Eropa dalam kemacetan lalu lintas dan pengemudi yang sedang berkendara di Rusia dapat mengharapkan 57% tambahan waktu perjalanan macet di di Amerika Serikat, Los Angeles memiliki tingkat kemacetan terburuk tetapi mereka masih jauh lebih sedikit daripada kota-kota dalam infografis ini yaitu 41%.Satu-satunya sisi kemacetan yang benar-benar positif adalah hal itu merupakan indikator ekonomi yang kuat. Namun, hal tersebut juga tentu saja datang dengan dampak lingkungan yang mengerikan sebagai tambahan biaya dari waktu para komuter yang Direktur TomTom untuk Informasi Lalu Lintas Ralf-Peter Schäfer mengatakan, ia tetap optimistis. TomTom kini tengah bekerja menuju masa depan di mana kendaraan listrik tengah dikembangkan, sehingga masa depan kita benar-benar bebas dari kemacetan dan melanjutkan dengan mengatakan, "Kita memiliki teknologi untuk mewujudkan masa depan ini - tetapi itu membutuhkan upaya kolaboratif. Dari otoritas jalan, ke pemerintah; pembuat mobil hingga pengemudi mobil, kita semua memiliki peran untuk dimainkan." Artikel Selanjutnya Pengusaha Soal Rencana Aturan Jam Kerja Atasi Macet Jakarta hps/hps